中国消费者报讯 “距离航班腾飞日另有13天,277元的机票办退票为何只给我退65元!”克日,多名消费者向《中国消费者报》反映,在网络平台退机票却被收取高额手续费。
《中国消费者报》观察发现,此类问题已成投诉热门,投诉工具涉及智行火车票、铁友旅行网、同程旅行、飞猪、去哪儿网等平台以及春秋航空、昆明航空、江西航空、祥鹏航空、西部航空等航空公司。
智行火车票平台
距离航班腾飞日另有13天
277元的机票只能退回65元
1月18日,家住江苏扬州的刘女生向《中国消费者报》反映了她的遭遇。
2021年12月22日,刘女生在“智行火车票”APP上购置了一张春秋航空1月30日从扬州飞往南昌的机票,总价277元。1月16日,因行程设计有变,刘女士在“智行火车票”平台上申请退票,但平台却要收取212元的手续费,只能退款65元。
刘女生向平台客服咨询为何手续费这么高,智能管家回复:“差异舱位差异折扣退改用度纷歧样,享受的折扣越高,退改用度越苛刻,详细以产物退改规则为准。”
“退票日期距离航班腾飞日期另有13天,此时申请退票并不会影响航空公司的二次销售,却要收取票价76%的高额手续费,我异常不明白。而且该平台只有智能客服,没有人工服务,我在航空公司官网上也未查到退票的手续费比例。”刘女士说。
《中国消费者报》在“智行火车票”APP中向在线客服咨询退票手续费的问题,智能管家回复需要在查询航班信息界面点击“退改”选择“退票收费规则”中查看,智能管家还回复:“暂不提供售前人工咨询服务”。《中国消费者报》拨打了智行火车票的官方客服电话,也一直没有接通人工客服。
《中国消费者报》又拨打了春秋航空的官方客服电话,客服示意:“我们退票手续费每个阶段、包罗机票价钱退改签的手续费比例都是纷歧样的,最高可到达100%,也就是票价全损。”
铁友火车票平台
退机票被收取高额手续费
答应抵偿一直没到位
湖南长沙消费者杨先生向《中国消费者报》反映,1月5日他在“铁友火车票”APP上破费798.9元购置了一张昆明航空1月16日从湖南长沙飞往山西运城的机票,后因目的地周围泛起疫情,1月10日,杨先生通过在线客服咨询退票手续费若何收取,客服回复1月13日13:25前退票手续费每人493元,越晚退票用度越高。
杨先生又拨打了航空公司的官方客服电话询问退票手续费事宜,航空公司客服职员示意从哪个渠道购置就要从该渠道退票。因忧郁后续手续费会继续上涨,杨先生选择申请退票,只收到购票款276元。杨先生以为,他退票时距离腾飞另有5天,手续费收取过高,于是他通过社交网络平台提议投诉。
“1月16日,我接到了铁友火车票客服职员的电话,说会给我抵偿一部门用度,但没说补若干,而且这抵偿款我也迟迟没有收到。”杨先生对《中国消费者报》说。
《中国消费者报》向“铁友火车票”平台在线客服咨询退票手续费问题,智能客服回复称需要在航班信息界面点击退改才气查看,而且也不提供售前人工咨询。随后《中国消费者报》拨打了铁友旅行网的官方客服电话,却被提醒需要提供订单中留的联系号码才气咨询。《中国消费者报》还拨打了昆明航空的官方客服电话并实验转接人工服务,但电话中却一直循环提醒坐席正忙。
飞猪旅行平台
从订票到退票只过了7小时
602元的机票只能退210元
1月21日,家住江西南昌的赖先生向《中国消费者报》反映,他从订票到退票,前后只过了7个小时左右,602元的机票只能退回210元。
1月17日18时左右,赖先生通过小程序购置了一张江西航空1月18日14:55从南昌飞往成都的机票,后因行程设计有变,1月18日破晓1点多,赖先生申请退票,效果只退回210元,被收取392元的手续费。
“我询问飞猪在线客服,距离腾飞时间跨越12小时,为何手续费这么高,客服职员示意,手续费是根据公司划定扣的,但并没有见告比例或尺度详细是若干。当天我多次拨打了江西航空公司的官方客服电话,却一直都没有买通。”赖先生告诉《中国消费者报》,他还通过社交网络平台提议投诉,但页面一直显示“商家处置中”。
《中国消费者报》发现,赖先生的退款详情页面显示:“飞猪不加收任何退票手续费”。1月23日,《中国消费者报》拨打了飞猪的客服热线询问退票手续费问题,客服职员示意,用度是航空公司收取的,飞猪是根据航空公司制订的退改签规则去执行用度,消费者对用度方面有疑问,可划分向飞猪和航空公司方面确认,若是飞猪收取的用度跟航空公司展示出来的价钱纷歧样,飞猪也可以为消费者申请补退。
随后,《中国消费者报》拨打了江西航空的官方客服热线,但在转接人工服务时却一直循环提醒“坐席全忙”。
类似投诉数目过万
执法专家以为
谋划者不应随意制订高额退票费
若跨越现实损失属于违法行为
《中国消费者报》在黑猫投诉平台上搜索要害词“机票 退票手续费”,显示有15148条相关投诉,大多数反映的是退机票却被平台收取高额手续费的问题,投诉工具涉及智行火车票、铁友旅行网、同程旅行、飞猪、等平台和春秋航空、西部航空等航空公司。
1月26日,对外经济商业大学法学院教授、消费者珍爱法研究中央主任苏号朋在接受《中国消费者报》采访时示意,海内各大航空公司宣布的退改签手续费比例普遍比例较高,而无论是线上照样线下,航空销售署理人往往会在航空公司收取的手续费比例上,自行加收一定比例的手续费,并行使信息纰谬称的优势,向消费者遮掩真真相形,增添消费者与其相同的障碍,导致机票退改签手续费过高的问题愈演愈烈。
航空运输属于市场行为,相关收费尺度不宜由国家作出明确要求,因此《公共航空运输游客服务治理划定》没有划定机票退改签收费的比例,但并不意味着航空公司或者第三方平台、航空销售署理人可以随意制订、收取高额的用度。
应当遵守《民法典》相关划定,不能随意制订高额的退票用度。若是其制订的收票尺度高于其损失,或者跨越了消费者在订立条约时预见到或者应当预见到的因违约可能造成的损失,均属于违法行为,应当获得纠正。
消费提醒
购票时,应认真阅读航空公司有关划定,领会退票手续及退票费的收取比例,选择差其余航空服务种类,不能只在意价钱低廉。
退票时,对照航空公司的划定,如发现存在超额收取的情形,可实时通过第三方平台、航空公司、消协或行政主管机关举行投诉、举报或提起仲裁,维护自己的正当权力。
苏号朋还提醒谋划者,航空企业应负起尊重消费者权益的执法义务和社会责任,合理确定退票费的尺度或金额。
航空销售署理人应当诚信谋划,不能在航空企业收取的退票费的基础上,再加收退票费。第三方平台应当凭证相关执法律例肩负起监视之责,对诓骗消费者、损害消费者利益的航空销售署理人接纳限制谋划的措施。